今年“9·8”前，市交通改善办将着力消除25个交通“盲点”，其中包括目前市民热议的BRT桥下调头区问题。

        几天来，记者走访厦禾路沿线调头区发现三大问题：大车调头，占用了三个车道，影响交通通行，如火车站调头区，有5条公交线路在此调头；有的调头区分布过于密集，如文灶、故宫路，莲坂至火车站；行人过街设施尚未完善。

        目前，完善调头区的工作已经开展，暂时封闭了四个调头区；行人过街设施正在建设和划设；有的调头区改做行人过街斑马线，有的增设红绿灯等。

        其它消除“盲点”工作包括，完善禁左疏导措施，拓宽主干道右转弯车道，建设公交港湾式车站，部分地段增设调头区等。

        在交改办的时间表上，除今年“9·8”前这个关键时间点外，明年春运前、明年底翔安海底隧道通车前是另外两个，内容涉及“加强城市道路交通规划研究”、“完善城区路网建设”、“建设人行立交过街设施”、“实施道路设施改善工程”、“提升道路交通组织管理水平”和“推进公交优先、公交优化工作”六大任务。

        目前，打通中心城区两条“断头路”的工程已全面展开，分别是兴山路和天湖路延伸段，三个月内贯通。而万寿北路至文曾路的“断头路”贯通工程方案，目前正规划设计中，力争明年初贯通。